Novinky

O víkendu 15. - 16. června bylo na pořadu 5. a 6. kolo žebříčku A a žebříčku B - Čechy. Pořadatelé z klubu OK Lokomotiva Plzeň umístili centrum závodů na prostornou louku západně od obce Mezholezy, která se nachází 40 km západo-západo-jižně od Plzně. Terén je tvořen sedmi vrcholy s nadmořskou výškou 500 až 610 m.n.m. uspořádanými do tvaru podkovy a obklopujícími vnitřní rovinatou část. V celém prostoru se nacházejí balvany, kamenná pole a menší skalní útvary, v rovinatější části jsou hustníky se sítí vodotečí, po vydatných deštích řádně naplněných.

V sobotu se běžela klasická trať na mapě Sedmihoří (měřítko 1:10000 pro dříve narozené, ostatní 1:15000). Teplé počasí a náročné tratě s dlouhými postupy na volbu (zleva/zprava/rovně) prověřily fyzickou připravenost závodníků. Z výsledků choceňských závodníku lze vyzdvihnout třetí místo Tomáše Křivdy v kategorii H14B, 11. místo Ládi Semráda v H16A a 13. místo Ondřeje Peška v H21A, další umístění: D14B Jana semrádová 17. místo; D16A Veronika Chaloupková 13. místo; D40B Ivana Švadlenová 14.; H18A Martin Krivda 21. a Vladimír Janeba 25.; H20A Jan Sháněl 30.; H21C Bohumil Sýkora 6.; H50B Petr Janeba 32.; H65B Jiří Švadlena 18.
Nedělní krátké tratě byly opravdu povedené, i když se opět mnoho kategorií nevešlo do směrného času. Běželo se na mapě s přiléhavým názvem Sedmikráska v měřítku 1:10 000. Nejvíce se dařilo opět Tomovi Křivdovi, který zvítězil v kategorii H14B, Jirka Švadlena obsadil druhé místo v kategorii H65B, dálší pěkná umístění: 9. místo Jany Semrádové D14B; 10. místo Martina Křivky v H18A a 4. místo Ivany Švadlenové V D40B, další umístění: D16A Veronika Chaloupková 15. místo; H14B Michal Švadlena 32. místo; H16A Ladislav Semrád 20.; H18A Vladimír Janeba 24.; H20A Jan Sháněl 24.; H21A Ondřej Pešek 32.; H21B Vojtěch Grundman 27. a Bohumil Sýkora 47.; H50B Petr Janeba 25.; P3 Petra Pavlová 10.
Pořadatelé si zaslouží pochvalu za výborně připravené, prostorné a dobře ozvučené shromaždiště, občerstvení bez front, vynikající mapy a bezvadné počasí. Za zmínku jistě stojí i výkon Petra Kadeřávka, jemuž se podařilo rozmístit všechny cestující z nepojízdného autobusu do okolo jedoucích aut a busů.